Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
В Севастополе приступили к подготовке организации производства морских надводных и подводных беспилотников. Об этом написал в своем Телеграм-канале губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
На выходных провел совещание по организации производства беспилотных морских надводных и подводных аппаратов на территории Севастополя. На базе СевГУ вместе с представителями Севморзавода, «ОСК — технологии», Межрегионального научно-образовательного центра «Мореагробиотех», специалистами и руководителями кафедр СевГУ: «Проектирование беспилотных летательных аппаратов», «Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа», «Энергоустановки морских судов и сооружений», Научно-исследовательской лаборатории «Морские наблюдательные системы» и другими представителями профессионального сообщества и компаний, имеющих необходимые компетенции, обсудили план нашей работы по созданию беспилотников», — написал Михаил Развожаев.
Он также уточнил, что в регионе есть интересные и актуальные наработки по данному направлению, и работа по этому направлению началась.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.