Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Пресс-служба «ЛОРП» сообщает, что строительство Жатайской судоверфи, которое развернуто на 25 тысячах квадратных метров под шесть производственных пролетов, прошло нулевой цикл. Об этом заявил подрядчик работ. На этом этапе на объекте произведены работы по устройству свайного основания, ростверков блока корпусных производств и системы термостабилизации грунтов.
Известно, что в настоящее время строители новой верфи заняты производством укрупненной сборки каркаса здания. К концу 2020 года на площадке появится готовый к внутренним работам оборудования контур здания блока корпусных производств. В нем планируется сборка судов — от закладки киля до насыщения основными крупными механизмами.
Стоит напомнить, что масштабный в регионе проект по строительству высокотехнологичной судоверфи должен стать ключевым инструментом для решения уже перезревшей задачи по обновлению речного флота Ленского бассейна.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.