Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский» приступил к работам на трубопроводах Киринского газоконденсатного месторождения. Как пишет портал Нефтегаз, об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания судов.
Рядом с трубоукладчиком находятся еще восемь вспомогательных судов. Среди них пять судов обеспечения — «Ламантин», «Катунь», «Комулан», «Иван Сидоренко», «Остап Шеремета», «Sea Meadow 02», а также два многофункциональных аварийно-спасательных судна «Берингов пролив» и «Спасатель Заборщиков».
Все суда под российским флагом, за исключением Sea Meadow 02, ходящего под флагом Панамы.
Для работ на Киринском ГКМ «Академик Черский» прибыл 15 июля. «Остап Шеремета» присоединился позже, придя из Владивостока с заходом в Холмск лишь 24 июля 2022 г.
Разработка Киринского ГКМ проекта Сахалин-3 ведется с помощью подводных добычных комплексов без использования платформ и иных надводных конструкций. Центральным звеном ПДК является размещенный на глубине 90 м манифольд, где добытые углеводороды собираются и по морскому трубопроводу доставляются на береговой технологический комплекс.
На БТК газ подготавливается к транспортировке и направляется по газопроводу протяженностью 139 км на головную компрессорную станцию магистрального газопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.