На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Современные мощности для перевалки зерна создаются в районе станции Гайдамак во Владивостоке. Это будет специализированная портовая инфраструктура, аналогов которой в настоящее время нет в Приморье.
По данным портала РЖД Партнер, терминал с использованием элеваторов сможет обеспечивать перевалку более 400 тыс. т зерна в год. Большая его часть будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сейчас зерновые грузы через приморские порты везутся главным образом в контейнерах. За 6 месяцев текущего года в адрес морских терминалов региона было отправлено почти 149 тыс. т зерна. При этом перевалка через Владивостокский узел составила почти 60 тыс. т.
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.