К 110-летию города-героя на вершине планеты развернули юбилейную символику
Караванную модель проводок судов с помощью атомных ледоколов надо безотлагательно внедрить в Арктике, чтобы обеспечить круглогодичную навигацию по Трансарктическому транспортному коридору, заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев, выступая на заседании Совета по защите национальных интересов в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов.
По данным ТАСС, помощник президента обратил особое внимание на вопрос использования атомных ледоколов для обеспечения круглогодичного функционирования ТТК.
В целях обеспечения круглогодичной навигации по Трансарктическому транспортному коридору необходимо уже сегодня внедрять караванную модель ледокольного обеспечения, и не откладывать это на неопределенный период, — указал помощник президента.
Целесообразность караванного обеспечения проводок судов высказывается большинством специалистов, добавил он, но, вместе с тем, это не единственный способ, который должен использоваться.
Разработанный в настоящее время паспорт финансово-экономической модели Трансарктического коридора предполагает закрепление ледоколов за отдельными арктическими проектами, уточнил он.
Такой подход, по мнению большинства грузоперевозчиков, увеличивает транспортные расходы, не позволяет рационально эксплуатировать имеющиеся ледокольные мощности, и в перспективе будет сдерживать социально-экономическое развитие Арктической зоны, — резюмировал помощник президента, добавив, что есть и другие мнения, которые в этом плане надо учитывать.
К 110-летию города-героя на вершине планеты развернули юбилейную символику
В отношении судов введены санкции в сфере судоходства и торговли.
Из документа следует, что на организацию регулярных перевозок по Северному морскому пути выделят в 2027 году — 387,8 млн рублей, в 2028 году — 408,2 млн рублей, в 2029 году — 408,2 млн рублей.
Об этом заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.