Для целенаправленного строительства судов арктического класса для работы на северном морском пути приходится обращаться к мировой общественности судовладельцев.
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провел в Комсомольске-на-Амуре совещание по вопросам развития судоходства на внутренних водных путях Амурского бассейна. В совещании приняли участие губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, представители Минвостокразвития, Минпромторга и Росморречфлота.
В ходе совещания были выработаны предложения, направленные на повышение эффективности судоходства в Амурском бассейне внутренних водных путей.
Отмечено, что в настоящее время разработан проект комплексной государственной программы «Развитие судоходства в Амурском бассейне внутренних водных путей».Особая роль в программе отводится инфраструктуре обслуживания, ремонта, строительства судов, причалов.
Концепция программы развития судоходства в Амурском бассейне предусматривает проработку и реализацию мер государственной поддержки, направленную на обновление флота. Данный документ сейчас дорабатывается с учётом необходимости синхронизации параметров проекта программы с существующей и перспективной грузовой базой, определения необходимых параметров судов, а также источников финансирования реализации мероприятий, говорится в сообщении Морской коллегии.
Для целенаправленного строительства судов арктического класса для работы на северном морском пути приходится обращаться к мировой общественности судовладельцев.
Оно включает перевозки грузов, порты, энергетику, совместные проекты, безопасность и устойчивость навигации, сообщил гендиректор Росатома.
Ключевой драйвер для СМП — обеспечение круглогодичной навигации, то есть наращивание мощностей ледокольного флота.
Начато проектирование полностью российского танкера для перевозки СПГ, он может стать основой грузового флота на стратегических маршрутах Северного морского пути.