В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
Китайская компания New-New Shipping Line рассчитывает увеличить объем грузоперевозок по Северному морскому пути до 1,2 млн тонн. Об этом ТАСС на церемонии прибытия первого контейнеровоза из КНР в Мурманск по Северному морскому пути генеральный директор New-New Shipping Line Кэ Цзинь.
До конца октября этого года мы планируем последовательно ввести в эксплуатацию шесть новых контейнерных судов. Эти совместные суда позволят нам к 2027 году выйти на 1,2 млн тонн грузов, — сказал Кэ Цзинь.
В июле 2024 года New-New Shipping Line запустила проходящий по Северному морскому пути новый торговый маршрут «Арктический экспресс № 1». Он связал по СМП с Архангельском основные порты КНР: Шанхай и Нинбо. В июне 2026 года на ПМЭФ власти Мурманской области договорились с китайской компанией о первой прямой перевалке порядка 500 контейнеров через Мурманский морской торговый порт.
19 августа в порту Мурманска пришвартовался первый контейнеровоз из Китая. Он прошел по Северному морскому пути и доставил комплектующие для автомобилей. Для ММТП это первый опыт приема контейнерных грузов, доставленных по этому маршруту.
В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
47,8% обработанных грузов составили генеральные грузы (общего вида), 30,5% – наливные грузы, 21,7% – насыпные грузы.
Начальная цена контракта составляла 42, 2 млн рублей.
На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.