ГТЛК профинансирует на средства ФНБ строительство 22 единиц флота.
Объединенная судостроительная корпорация готова принимать участие с инженерной и технологической стороны в создании судов для Амазонки по заказу Бразилии. Об этом заявил в интервью ТАСС замглавы ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.
В Бразилии мы представили возможности ОСК. Среди наших ключевых компетенций — суда смешанного «река-море» плавания, а также скоростные, транспортные и пассажирские суда, которые могут быть востребованы на Амазонке. Значительную часть таких судов целесообразно строить на бразильских верфях при инженерном и технологическом участии ОСК, — сказал он.
Торопов уточнил, что «строить небольшие суда в России и затем транспортировать их в Бразилию экономически не всегда целесообразно». «Поэтому оптимальной может быть локальная постройка на бразильских верфях с участием ОСК в проектировании и поставке отдельных комплектующих», — пояснил он.
Ранее в ходе поездки в Бразилию помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев заявил, что у Москвы и Бразилиа есть хороший потенциал для сотрудничества в сфере современного судостроения.
ГТЛК профинансирует на средства ФНБ строительство 22 единиц флота.
Суда предназначены для перевозки сыпучих и генеральных грузов.
В состав делегации войдут 17 руководителей и профильных специалистов региональных производственных компаний.
В нее входят атомные и дизель-электрические ледоколы, грузовые и обеспечивающие суда, аварийно-спасательный флот, шельфовая техника, буксиры и пассажирские суда ледового класса.