Из-за смены порта меняется и маршрут: в программе появятся новые заходы в Грецию, Италию и Египет.
Китайская компания Sea Legend запускает на этой неделе регулярные контейнерные перевозки из КНР в Европу по Северному морскому пути. Об этом, по данным ТАСС, сообщила британская газета Financial Times.
Еженедельный рейс из китайского порта Нинбо-Чжоушань в британский Филикстоу по Севморпути сократит время в пути между ними почти вдвое — до 20 дней.
По свидетельству главы отдела консалтинга по морским рискам в страховой компании Allianz Рахула Кханны, отмечается «явное увеличение судоходного трафика через Арктику и Северный морской путь». «Суда и судовладельцы теперь рассматривают это как возможность сэкономить, во-первых, значительное время и средства», а во-вторых — обойти «все геополитические узкие места и зоны конфликтов», заявил эксперт.
В 2018 году в КНР была опубликована «Белая книга» по политике Китая в Арктике, в которой было указано, что Пекин готов вместе со всеми сторонами строить «полярный Шелковый путь» посредством развития и использования арктических судоходных маршрутов.
Северный морской путь — судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана.
Из-за смены порта меняется и маршрут: в программе появятся новые заходы в Грецию, Италию и Египет.
Открытие навигации в Ленском бассейне проходит в несколько этапов, сроки работы средств навигационного оборудования зависят от очищения водных путей ото льда.
Проведение дноуглубительных работ позволит восстановить судоходность и обеспечить бесперебойное движение транспорта по реке.
Об этом сообщила украинская брокерская компания Spike Brokers — коммерческий агент на зерновом и масличном рынке страны.