При этом на трассу возможен допуск иностранных судов ледового класса при соблюдении ряда условий.
Иран и Оман согласовали географические координаты нового маршрута через Ормузский пролив. Совместное заявление двух стран находится на стадии рассмотрения и окончательной доработки, сообщили в МИД Ирана.
«Стороны достигли взаимопонимания по поводу географических координат маршрута. Если некоторые третьи стороны не будут чинить препятствий, совместное заявление Ирана и Омана с основными согласованными положениями будет окончательно доработано», — заявил официальный представитель МИД Ирана Эсмаил Багаи.
По его словам, в последние два месяца стороны определяли безопасный маршрут для коммерческого судоходства в Ормузском проливе, а также технические, правовые и экологические аспекты.
В сообщении также подчеркивается, что ирано-оманское соглашение не означает полной безопасности пролива для проходящих судов из-за действий США в регионе.
Как отмечает РБК, ранее Financial Times со ссылкой на источники писала, что соглашение по возобновлению свободного прохода через Ормузский пролив предусматривает снятие санкций США, блокады с иранских портов и ослабление ограничений против иранской нефти.
Первое время Иран будет направлять нефтяные танкеры и другие суда по этому пути, пока остальная территория пролива не будет расчищена от морских мин, затем артерия откроется для остальных судов, сообщил один из источников FT.
При этом на трассу возможен допуск иностранных судов ледового класса при соблюдении ряда условий.
Всего в этом сезоне китайские судоходные компании планируют провести через СМП 64 рейса, в том числе десятки транзитных.
С 5 августа надбавку в $750 на TEU для всех грузов, следующих через акваторию Черного моря, ввела M-Line.
Приказ вступил в силу 1 июля 2026 года и действует до 31 декабря 2026 года. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.