Это позволит сократить стоимость и сроки строительства.
В ходе конференции «Судостроение – стратегия 2026» руководитель управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Российского морского регистра судоходства Алексей Тимощук привел статистику: в настоящее время под классом Регистра строится 271 судно.
271 судно сейчас находится в постройке под класс РС. Из них 20 всего строится в Китае и пять – в других странах. Основная масса – это Российская Федерация, – сообщил Тимощук.
Он также отметил, что по поручению Минтранса пять судов строятся под требования внутренних водных путей, и по ним уже действует упрощенная процедура ресертификации по документам Российского классификационного общества (РКО). Это означает, что заказчики могут получать свидетельства Регистра на основании сертификатов РКО без проведения дополнительных испытаний.
Это позволит сократить стоимость и сроки строительства.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Такую статистику на конференции «Судостроение – стратегия» привел руководитель управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Регистра Алексей Тимощук.
В июне и июле предприятие отгрузило финальные шесть единиц техники, полностью закрыв объем поставки раньше согласованных сроков.