У причальной стенки предусмотрена глубина до 1,68 м, что позволит принимать суда с осадкой до 1,08 м.
На терминале специалисты «Остерры» и инженеры завода-изготовителя из КНР открыли первые два контейнера из 82 с ключевыми элементами АСУ ТП (автоматизированная система управления технологическим процессом) — контроллерами системы управления и серверным шкафом. Оборудование обеспечит интеграцию новых объектов инвестпроекта «Портового Альянса» с действующей инфраструктурой порта.
Комплект оборудования был изготовлен в Китае по индивидуальному техническому заданию.
Следующий этап — тестовая сборка, проверка и настройка АСУ ТП. Это позволит минимизировать риски и обеспечить бесшовный ввод новых объектов в эксплуатацию.
До начала монтажных работ в сентябре оборудование размещено на специализированных площадках.
Реализация инвестпрограммы позволит укрепить восточный экспортный коридор России, расширить поставки отечественной продукции на рынки АТР и обеспечить дополнительные валютные поступления в экономику страны.
У причальной стенки предусмотрена глубина до 1,68 м, что позволит принимать суда с осадкой до 1,08 м.
С этого момента предприятие перешло на усиленный режим работы в период сезонной нагрузки.
За первые шесть месяцев 2026 года МБТ перевалил 2,1 млн тонн грузов, в прошлом году этот объем составил 1,61 млн тонн.
Это на 14% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.