Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Енисейский филиал Российского Классификационного Общества завершил техническое наблюдение за строительством второго несамоходного судна проекта Б260, сообщили в пресс-службе РКО.
Сухогрузная баржа-площадка предназначена для перевозки генеральных грузов, колесной и гусеничной техники.
Первое судно проекта Б260 было построено под наблюдением РКО в 2024 году.
Технические характеристики судна проекта Б260:
| Длина габаритная | 53,20 м |
| Длина конструктивная | 49,90 м |
| Ширина габаритная | 11,20 м |
| Ширина конструктивная | 11,12 м |
| Высота борта | 1,85 м |
| Высота надводного борта | 0,450 м |
| Грузоподъемность | 545 т |
| Валовая вместимость | 332,85 р.т |
| Класс судна РКО | «О2,0» |
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.