Ключевым фактором стабильности в отчетном периоде стала оперативная синхронизация работы наших терминалов с железной дорогой, особенно на загруженном Восточном полигоне.
В связи с наступлением благоприятных гидрометеорологических условий в морском порту Певек на Чукотке открылась навигация. Соответствующее распоряжение издал исполняющий обязанности капитана морского порта.
В навигацию планируется завоз свыше 600 тысяч тонн различных грузов, сообщает Росморречфлот.
По информации оператора морского терминала АО «Морпорт Певек», первый караван судов под проводкой ледокола «Урал» должен прийти 4 июля. В составе каравана три судна: «Мыс Флора», «Мыс Манорский» и «Ямал Орлан».
Морской порт Певек играет роль основного связующего звена для обеспечения жизнедеятельности Чаунского и Билибинского районов Чукотки и для обеспечения всей номенклатуры народно-хозяйственных грузов в рамках северного завоза.
В настоящее время в морском порту проходит реконструкция причального фронта, обновление крановой техники. В сентябре 2026 года планируется ввод в эксплуатацию причала №3.
Ключевым фактором стабильности в отчетном периоде стала оперативная синхронизация работы наших терминалов с железной дорогой, особенно на загруженном Восточном полигоне.
Этот порт, расположенный на территории ОАЭ, выполняет важнейшую роль транзитного узла, через который осуществляется большая часть товарооборота между ОАЭ и Ираном.
Иран выделит республике участок в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас).
Во время вражеского нападения порту Сирик не нанесено повреждений.