За четыре дня вокруг крупнейшей российской серии промысловых судов произошло сразу три события.
В ходе визита казахстанской делегации в Европу удалось договориться о нескольких крупных проектах, один из них предусматривает строительство судов на Каспии с участием европейской компании. Об этом в интервью Ulysmedia.kz рассказал вице-премьер — министр национальной экономики Серик Жумангарин.
Серик Жумангарин напомнил, что страны Евросоюза остаются одними из ключевых торговых партнеров Казахстана. Товарооборот с ЕС достиг 45 млрд долларов, а устойчивые отношения напрямую влияют и на внутреннюю экономическую ситуацию в стране.
На нынешнем этапе для Казахстана особенно важна стабильность. Каждый риск влияет на рост цен. Поэтому устойчивые и понятные отношения с Европой положительно отражаются на внутреннем рынке, инфляции и экономическом росте. Такие визиты действительно важны. Для Казахстана крайне значимы серьёзные отношения с его крупнейшими торговыми партнёрами – Европейским союзом, Россией и Китаем, – сказал Жумангарин.
Одной из самых заметных договорённостей стала готовность европейской компании вложить деньги в строительство судов на Каспии. На этот проект планируют привлечь 100 млн долларов.
Это инвестиция, которую мы ждали 30 лет. Компания прямо заявила о готовности вложить в Казахстан 100 млн долларов. Для нас это очень нужный проект, потому что сейчас суда мы арендуем за рубежом. В прошлом году, когда одно судно перегоняли через Волго-Донской канал, это обернулось огромными сложностями, – рассказал министр.
За четыре дня вокруг крупнейшей российской серии промысловых судов произошло сразу три события.
Это второй корабль в серии, строящейся на АСЗ по проекту 22800 «Каракурт» конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
Проверены ключевые узлы: мачтовое устройство; электрооборудование; аппарельное устройство — при нагрузке 16,5 тонн.
Новый корабль стал двенадцатым представителем проекта, разработанного конструкторским бюро ОСК «Алмаз».