Интервью «Медиапалубы» об обслуживании судовых двигателей в условиях санкций.
Петербургская компания «Нептун-Дизель» поставила блок задания для судна на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М.
Блок задания входит в состав системы управления судном и предназначен для задания режимов работы силовой установки. Подобные устройства также используются для управления дизелями с электронным впрыском топлива и в системах дистанционного управления дизель-редукторными агрегатами различных типов судов.
Судно на воздушной подушке проекта 12270М предназначено для круглогодичных пассажирских перевозок в труднодоступных районах. Оно может эксплуатироваться на судоходных и несудоходных акваториях, в период ледохода и ледостава, а также на участках суши в условиях бездорожья.
СВП-50 оснащается главными двигателями российского производства КАМАЗ Р6.
Компания «Нептун-Дизель» специализируется на разработке, производстве и внедрении систем управления судовых дизелей, систем автоматизации технических средств судна, а также реинжиниринге и локализации комплектующих для судостроения и судоремонта.
Интервью «Медиапалубы» об обслуживании судовых двигателей в условиях санкций.
Стенд предполагает взаимную нагрузку двух электрических машин, соединенных друг с другом механически и электрически.
Специалисты разбирают, как качество корпуса зависит от проектных решений, судовой поверхности и плазово-технологической документации.
Получение сертификата — один из этапов получения сертификации по ПП №719 на всю систему углекислотного пожаротушения.
Спроектирован с нуля, изготовлен и готов к испытаниям первый уникальный компрессорный агрегат для Балтийского СПГ.
