Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.
Минтранс России сообщает о продолжении работ на Городецком гидроузле. Это один из ключевых объектов на Волге – через гидроузел проходят грузовые и пассажирские суда, связывающие маршруты Волжского бассейна.
По нацпроекту «Эффективная транспортная система» гидроузел комплексно модернизируют. На участке между Нижним Новгородом и Городцом проходит масштабное дноуглубление — это обеспечит гарантированную судоходную глубину не менее 4 метров и устранит существующие ограничения. Строится вторая камера шлюза №15. Работы ведутся без остановки судоходства, строительная готовность объекта уже достигла 75%, говорится в сообщении Минтранса.
После завершения работ пропускная способность участка вырастет с 3,6 до 20 млн тонн грузов в год. Проект откроет новые горизонты для грузовых перевозок и круизного туризма, придаст мощный импульс для регионов Средней Волги.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.
Турецкие власти раз в год повышают тарифы за транзит судов через проливы с 2022 года.
Министр транспорта Андрей Никити доложил президенту об обновлении гражданскогоф лота России.
Рейсы будут выполняться регулярно.