Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
На верфях Объединенной судостроительной корпорации сегодня строится 10 пассажирских судов по четырем проектам. Об этом в ходе «Морского конгресса Дальний Восток 2026» рассказал заместитель директора департамента продаж и контрактации гражданских судов АО «ОСК» Владимир Рачин.
Сегодня на верфях корпорации строятся 10 пассажирских судов по четырем проектам, а потенциальный портфель заказов оценивается примерно в 100 судов, — рассказал Владимир Рачин.
Среди главных факторов роста отрасли он назвал государственную программу льготного лизинга, а также устойчивый мировой спрос на пассажирские и туристические водные перевозки.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.