Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Обь-Иртышский филиал Российского классификационного общества завершает техническое наблюдение за строительством первого из двух буксиров-толкачей проекта №Т20. Об этом сообщает пресс-служба Российского Классификационного Общества.
Оба строящихся в Омске буксира будут работать вместе с двумя несамоходными паромами на переправе Тобольск — Бекерево.
Заказчиком строительства буксиров-толкачей выступает департамент городской среды администрации Тобольска.
| Технические характеристики судов проекта Т20: | |
| длина габаритная, м | 20,5 |
| длина по КВЛ, м | 20,29 |
| ширина по КВЛ, м | 6 |
| высота борта на миделе, м | 3 |
| осадка судна на миделе, м | 1,5 |
| валовая вместимость | 143 |
| мощность СЭУ, кВт | 411 |
| численность экипажа, чел. | 3 |
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.