Судно строится для компании «Русский краб».
На Хабаровском судостроительном заводе начались швартовые испытания судна на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Ранее из-за выхода из строя предусмотренных проектом главных двигателей марки Deutz и введённых санкций западных стран, в проект были внесены изменения по применению для судна главных двигателей российского производства марки «Камаз» Р6 (семейства 940.20).
На время перепроектирования строительство было временно приостановлено, говорится в сообщении предприятия.
С 29 апреля, после монтажа главных двигателей «Камаз», доработки систем и завершения строительства судна были начаты швартовые испытания.
Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок в труднодоступных районах, по судоходным, несудоходным и загрязнённым акваториям, включая сложные условия ледохода и ледостава, а также по равнинным участкам суши в условиях бездорожья всесезонно.
После завершения первых этапов швартовых испытаний корабелы приступят к ходовым испытаниям СВП-50 на воде.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.
Завершение строительства запланировано на май 2028 года.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.