Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Работа по передаче неиспользуемых земельных участков в собственность региона для размещения на них судоремонтных мощностей ведется на Камчатке. При этом в 2025 году объем рынка судоремонтных работ на Камчатке вырос на 20% по сравнению с 2024-м, сообщается на сайте краевого правительства.
В регионе прорабатывается передача земельных участков Минобороны России в региональную собственность для размещения судоремонтных мощностей, параллельно решается вопрос обеспечения судоремонтных предприятий доступом к причальной инфраструктуре и совершенствуются действующие меры государственной поддержки отрасли, включая субсидии, льготное финансирование и сопровождение инвестиционных проектов, — говорится в сообщении.
Как отмечает ТАСС, что на территории одного из таких участков площадью 8,5 га может быть реализован инвестиционный проект совместно с ООО «Авача». Проект предполагает строительство современных производственных корпусов, создание наклонных береговых площадок для подъема судов и глубокая модернизация причалов.
Судоремонтная отрасль занимает второе место по объему промышленного производства среди всех обрабатывающих отраслей края. В 2025 году объем рынка судоремонтных работ вырос на 20% по сравнению с 2024 годом.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.