Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
В 2025 году Ростовский порт впервые за последние несколько лет ушел в убыток. Информация об этом опубликована на сайте финансовой отчетности ФНС России, сообщает портал 161.ru.
Выручка порта за год упала на 22,2% — с 704,7 миллиона до 548,4 миллиона рублей. Чистый убыток составил 9,6 миллиона рублей. При этом в 2024 году порт был «в плюсе». Прибыль предприятия тогда составляла 2,6 миллиона рублей.
С 2021 года финансовые показатели порта серьезно ухудшались. Если в 2020-м чистая прибыль была 138,1 миллиона рублей, то по итогам 2023-го она уже составила 5,2 миллиона рублей. Выручка в 2020 году была 912,4 миллиона рублей. В 2023-м она снизилась до 710,6 миллиона рублей, говорится в сообщении.
«Ростовский порт» приватизировали больше 20 лет назад. По данным СПАРК, сейчас чуть больше 30% в компании принадлежат ростовскому АО «Империал». Еще 42,39% — в собственности у семьи Грызловых. Гендиректор — Олег Грызлов.

В январе 2026 года грузооборот ростовского порта снизился на 54,9% по сравнению с январем 2025-го и составил 0,4 миллиона тонн. Данные публиковала Ассоциации морских торговых портов.
Как ранее писал 161.RU, Арбитражный суд Ростовской области обязал Ростовский порт заплатить федеральному «Росморпорту» 27,6 миллиона рублей за пользование грузовыми причалами, которые когда-то были у него в аренде.
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Механизмы финансирования проекта власти региона прорабатывают совместно с ВТБ.
Терминал станет опорной инфраструктурой для освоения сырьевой базы, повышения надежности северного завоза и ключевым узлом Трансарктического транспортного коридора.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.