Россия сократила морской экспорт нефти в середине марта

Морской экспорт нефти из России 9–15 марта сократился на 6,7% к предыдущей неделе, до 399 тыс. тонн в сутки, следует из обзора Центра ценовых индексов. Количество зафиксированных рейсов уменьшилось с 27 до 26.

Как отмечает «Коммерсант», аналитики связывают снижение экспорта с приоритетным выкупом накопленных в море запасов российской нефти после того, как США временно разрешили операции с отгруженными партиями сырья из РФ.

Поставки из Новороссийска упали за неделю на 14,1%, до 48 тыс. тонн в сутки. География экспорта из порта по-прежнему ориентирована на турецкий и индийский рынки. Отгрузки из Козьмино сохранились на уровне 143 тыс. тонн в сутки, все десять танкеров Aframax дедвейтом 100 тыс. тонн направляются в Китай. Суммарный экспорт из портов Усть-Луга и Приморск снизился на 6,8%, до 164 тыс. тонн. По оценкам ЦЦИ, 43% партий сырья из западных портов направляется в Турцию, 57% — в Индию. Как пишет Reuters, Россия отстает от мартовского плана отгрузок из западных портов из-за инцидентов с инфраструктурой и неблагоприятных погодных условий.

Как отмечает эксперт Финансового университета Игорь Юшков, мартовский рост цен на Urals выше европейского ($44,1) и американского ($60) потолков привел к уходу с российского рынка части перевозчиков. По его словам, греческие и мальтийские судовладельцы отказались от транспортировки, из-за чего пул доступных танкеров сузился до наиболее теневого, игнорирующего любые ограничения.

По данным ЦЦИ, ставки фрахта из балтийских портов в Индию судами класса Aframax дедвейтом 100 тыс. тонн выросла на 28–29,5%, до $19,6–20 за баррель. Перевозка из портов Азово-Черноморского бассейна подорожала на 34,6–39,5%, до $17,9–21,3 за баррель.

Как отмечают в ЦЦИ, на рынке сохраняются попытки спекулятивного завышения стоимости транспортировки со стороны западных судовладельцев. По словам участников рынка, которые приводят аналитики, уровень предложений по маршруту из Балтики в Северный Китай достигал $22 млн за рейс. При этом, по данным ЦЦИ, верхняя граница стоимости этого направления составила $17,8 млн.