Россия осенью 2022 года перевела в российскую юрисдикцию оператора проекта.
Актуальность судоходства по Северному морскому пути возрастает на фоне конфликта в Ближневосточном регионе. Об этом заявил ТАСС директор департамента европейских проблем МИД РФ, старшее должностное лицо от России в Арктическом совете Владислав Масленников.
Несмотря на напряженную ситуацию в Арктике, возможности для международного сотрудничества, безусловно, сохраняются. А на фоне происходящего на Ближнем Востоке — и прежде всего вокруг Ирана — думаю, что актуальность Северного морского пути только возрастает, — сказал дипломат на XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие».
В условиях геополитической турбулентности, по его словам, СМП становится привлекательной альтернативой традиционным межконтинентальным маршрутам, отличаясь меньшей протяженностью, безопасностью и экологичностью перевозок.
Кроме того, продолжил Владислав Масленников, ведется предметная работа в рамках профильных межправительственных форматов взаимодействия по Северному морскому пути с Китаем и Индией.
Дополнительные перспективы для расширения международного сотрудничества открываются в связи с запуском инициативы развития Трансарктического транспортного коридора, ключевым элементом которой является Севморпуть, — добавил он.
Россия осенью 2022 года перевела в российскую юрисдикцию оператора проекта.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.