Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Турецкая верфь Sanmar Shipyard поставила канадской Saam Towage буксир SAAM GUANAY проекта RAmparts 2400SX-MKII. Новость об этом компания опубликолвала на своем сайте.
Компания отмечает, что SAAM GUANAY стал 13-м буксиром, построенным турецким судостроительным предприятием для SAAM Towage.
Буксир, спроектированный канадским конструкторским бюро Robert Allan Ltd, имеет длину 24,4 метра, ширину 12 метров и осадку 4,5 метра. Два главных двигателя Caterpillar 3516E Z-образного типа мощностью по 2350 кВт обеспечивают судну тяговое усилие в 80 тонн и скорость хода 12,5 узлов.
Буксир, полностью соответствующий стандарту IMO Tier III, оснащен топливными баками объемом 77,9 м³ и резервуарами для пресной воды объемом 11,5 м³, а также имеет противопожарные возможности класса FiFi-1. Палубное оборудование включает в себя независимую двухбарабанную лебедку. Предусмотрено размещение до шести членов экипажа.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.