Помимо планов по строительству порта, Белоруссия наращивает использование российской транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, в том числе транспортного коридора «Север-Юг».
В рамках расширения производственной и логистической инфраструктуры на Туркменбашинском комплексе нефтеперерабатывающих заводов введён в эксплуатацию новый причал № 3 предприятия Kenar, предназначенный для приёма, хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов.
Его пропускная способность составляет более 2 миллионов тонн на погрузку и свыше 1 миллиона тонн на разгрузку в год.
Новый объект оснащён современной автоматизированной техникой, системами безопасности и противопожарной защиты, что обеспечивает высокий уровень надёжности и эффективности работы. Причал стал важным элементом в диверсификации экспортных маршрутов и укреплении позиций Туркменистана на мировом энергетическом рынке.
ТКНПЗ выпускает широкий спектр продукции, включая бензин различных марок, авиационное и дизельное топливо, смазочные масла и полипропилен, соответствующие международным стандартам. В 2025 году предприятие переработало свыше 4,5 миллиона тонн нефти и произвело более 1 миллиона тонн высококачественного бензина, превысив плановые показатели на 6,7 процента.
Запуск причала Kenar создаёт дополнительные возможности для наращивания объёмов производства и стабильных поставок нефтепродуктов как на внутренний, так и на внешний рынок.
Помимо планов по строительству порта, Белоруссия наращивает использование российской транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, в том числе транспортного коридора «Север-Юг».
Он станет частью инфраструктуры Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы Минтранса Валентин Иванов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Общий объем финансирования — 8,96 млрд рублей.