Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
В течение прошлого года разработчик ИТ-продуктов и решений для отрасли судоходства Sitronics KT поставил различным организациям «Росморречфлота», судостроительным и научно-производственным предприятиям 63 комплекта оборудования автоматической идентификационной системы.
Данная аппаратура устанавливается на судах и в береговых службах в целях обеспечения безопасности мореплавания и автоматизации обмена навигационной информацией.
В частности, компанией было поставлено 13 комплектов базовых станции АИС «Т214». Они необходимы для обеспечения информационного обмена между судами и берегом по УКВ-каналам в автономном режиме сообщениями, относящимися к безопасности судоходства как на море, так и на внутренних водных путях. В июне 2025 года эта станция включена в реестр российского радиоэлектронного оборудования.
Также компания поставила в адрес различных заказчиков 42 приёмника АИС «Т300», предназначенных для автоматического приема от судов и береговых станций СУДС навигационной, статической и рейсовой информации, и 8 комплектов судовой аппаратуры автоматической идентификационной системы «Т104» класса А для установки на различных судах. Оборудование позволяет автоматически обмениваться навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями, говорится в сообщении компании.
Базовые станции АИС «Т214» разработки Sitronics KT сегодня используются практически во всех системах управления движением судов, контролирующих судоходство в морских портах и на внутренних водных путях России. Всего за год мы отгрузили более 60 комплектов различного оборудования и аппаратуры собственного производства, необходимых для контроля и безопасности мореплавания. Нашей целью является унификация решений для отрасли судоходства и морской индустрии на базе собственного программного обеспечения, разрабатываемого согласно требованиям российского законодательства и международным стандартам — прокомментировал генеральный директор Sitronics KT Евгений Шишенин.
Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Средний возраст судов — 32,7 года, при этом более 20 процентов флота старше 40 лет.
В качестве спикера от концерна ОСК «Аврора» выступил директор научно-производственного центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» Роман Петров.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» заявил Павел Зубков, генеральный директор ООО «Морские Комплексные Системы».