Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
На пограничном корабле «Холмск» проекта 22120 подняли флаг пограничной службы ФСБ РФ. Он стал последним судном в серии.
Таким образом, Береговой охраной Пограничный службы ФСБ России успешно реализована постройка серии из 12 пограничных патрульных кораблей проекта 22120.
Водоизмещение корабля – около 1300 тонн, максимальная скорость – не менее 18 узлов, дальность плавания – около 8000 миль, автономность – до 30 суток. Ледовый класс позволяет преодолевать льды толщиной 0,6 метра.
Проект перенес значительные изменения и усовершенствования.тНа последнем корпусе уже установлено вооружение, которое вполне успешно может работать как против БЭК, так и против БПЛА противника.
Оптико-электронная система управления стрельбой корабельной артиллерии «СП-520», корабельной автоматической артиллерийской установки АК-306, на испытаниях, обнаружила и взяла на сопровождение воздушную цель на дальности 12 км. А четыре пулемета 6П50 «Корд» 12,7 мм – это отличное средство уничтожения БЭК.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.