Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
В России создали первый в мире скоростной хаусбот Evolution, адаптированный для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Он способен выдерживать температуры ниже –50 °C, сообщили в компании-производителе «Хаусбот».
Также, в зависимости от типа двигателя, судно может развивать скорость от 22 до 45 км/ч, что нетипично для этого класса плавсредств.
Evolution станет «ледовой резиденцией» для своего владельца в одном из северных городов, куда его доставят из Подмосковья специальным транспортом. Логистическая операция займет около трех месяцев, преодоление пути протяженностью свыше 3000 км потребует участия спецтехники и экипажа из 15 человек. Это направление логистики плавучих домов — совершенно новое для нашего рынка, — подчеркнули в компании.
Хаусбот площадью 140 кв. метров отличается выразительным дизайном и панорамным остеклением. Концепция предполагает максимальное уединение: рубка управления вынесена на второй ярус, что исключает пересечение экипажа с зоной проживания владельцев. Такой формат жизни на воде вызывает повышенный интерес у потенциальных покупателей, отметили в «Хаусбот».
Этот хаусбот вообще чемпион по рекордам. Производственный процесс от чертежа до готового судна занял всего пять месяцев. Пока другие проектировали, мы уже построили, — заявил основатель «Хаусбот» Александр Климчук.
Однако развитие плавучей недвижимости в России не ограничивается частными резиденциями. Ранее в Москве на воду спустили первое в стране плавучее офисное здание. Двухэтажная конструкция площадью более 700 кв. метров и весом 200 тонн, построенная по заказу одного из ведущих российских девелоперов, будет функционировать как офис продаж.
Появление такого объекта — не только технологическое достижение. Это мощный имиджевый шаг, который наглядно демонстрирует амбиции девелопера и его способность реализовывать самые смелые идеи, — отмечает Александр Климчук. — Офисы всегда были зеркалом своего времени. Сегодня тренды — это осознанное потребление, запрос на «зеленые» технологии в мегаполисе, комфорт сотрудников и эффективное использование пространства. Плавучие решения — ответ на эти вызовы.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.