Это повысит эффективность контроля судоходства и усилит меры информационной безопасности в одном из ключевых морских районов Сахалина.
Международный транспортный коридор Север — Юг проходит через дружественные России страны и поэтому не подвержен «геополитическим зигзагам» со стороны оппонентов. Об этом заявил ТАСС директор департамента экономического сотрудничества МИД РФ Дмитрий Биричевский.
Мы помним, что несколько лет назад наши геополитические оппоненты стали использовать экономику как оружие, как оружие в гибридной войне. Поэтому очень важно, что наш коридор проходит по середине дружественных стран и не подвержен геополитическим зигзагам, — сказал дипломат на III Международном форуме «МТК Север — Юг — новые горизонты».
По его словам, транспортный коридор готовы и дальше развивать, расширяя пропускную способность существующих дорог, а также создавать новые востребованные направления. В частности, добавил Дмитрий Биричевский, сейчас ведется работа над созданием железнодорожной линии Решт — Астара.
Ранее сообщалось, что в 2023 году Россия и Иран заключили в рамках проекта «Север — Юг» соглашение о совместном строительстве 160-километрового участка дороги Решт — Астара между Ираном и Азербайджаном, который обеспечит сквозной проезд к портам Персидского залива. Общая стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро.
МТК Север — Юг — мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов из стран Азии в Европу через Россию. Он связывает Россию, Азербайджан, Иран и Индию.
Это повысит эффективность контроля судоходства и усилит меры информационной безопасности в одном из ключевых морских районов Сахалина.
На реке Амге план перевозки угля выполнен на 100 процентов.
Для этого корпорация выделила кредит в 25 млн долларов грузинской компании PACE, которая управляет портом в Поти.
Президент Франции подчеркнул, что действия ВМС республики были предприняты спустя всего несколько дней после проведения аналогичной операции Великобританией.