Помимо планов по строительству порта, Белоруссия наращивает использование российской транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, в том числе транспортного коридора «Север-Юг».
Объем перевалки рыбных уловов через причалы подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» в Приморском крае в сентябре на 57% выше, чем в 2024 году. В сентябре этого года причалы ФГУП «Нацрыбресурс» в Приморском крае приняли 67 судов рыбопромыслового и транспортного флота.
Месячный грузооборот рыбных уловов через причалы госпредприятия составил 63,682 тысячи тонн. Это на 57 процентов больше, чем в сентябре 2024 года и на один процент выше уровня августа этого года. Всего с начала 2025 года перегружено 378,058 тысячи тонн водных биоресурсов, добытых дальневосточными рыбодобывающими предприятиями.
Как отмечают в Приморском филиале ФГУП «Нацрыбресурс», на рост грузооборота рыбной продукции в августе и сентябре оказала влияние результативная лососевая путина. Согласно последним данным Росрыболовства, вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке составил 335,3 тысячи тонн (+101,5 тыс. тонн к уровню 2024 г.).
Транспортные каналы доставки рыбопродукции с Дальнего Востока на внутренний рынок отлажены и работают бесперебойно. Рыба из морских портов Приморья отгружается на железнодорожный и автомобильный транспорт и отправляется в западные российские регионы.
Помимо планов по строительству порта, Белоруссия наращивает использование российской транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, в том числе транспортного коридора «Север-Юг».
Он станет частью инфраструктуры Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы Минтранса Валентин Иванов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Общий объем финансирования — 8,96 млрд рублей.