Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
В рамках подготовки к ходовым испытаниям многофункционального судна-спасателя «Керченский пролив» проекта MPSV06 корабелы Амурского судостроительного завода ОСК провели швартовные испытания и запуск в работу носовых подруливающих устройств судна.
Совместно со специалистами контрагентских организаций амурские корабелы выполнили проверку работоспособности системы управления подруливающими устройствами, как с местных постов управления, так и с центрального.
Также были проверены обслуживающие системы и настроено дистанционное управление с пульта судовождения.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса мощностью 7 МВт проекта MPSV06 «Керченский пролив» строится по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».
В октябре прошлого года оно было переведено на сдаточную базу Амурского судостроительного завода ОСК во Владивосток. Швартовные испытания на нем начались во второй половине июня текущего года.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.