Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Церемония закладки килей новых судов серии прошла на судостроительной верфи Zhenjiang Huigang Machinery Equipment в китайском городе Янчжун. Об этом сообщает Телеграм-канал РС.
Многофункциональные буксиры предназначены для выполнения швартовых операций, спасательных и противопожарных работ. Ключевые особенности проекта – азимутальные движители для высокой маневренности, два главных двигателя, обеспечивающих тяговое усилие до 60 тонн, и комплекс систем автоматизации, позволяющий работать в безвахтенном режиме.
Проектный символ класса: KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS
Мы благодарим Российский морской регистр судоходства – ваше сотрудничество гарантирует, что эти суда будут соответствовать наивысшим стандартам эксплуатации в Арктике, – подчеркнул старший советник HGC International господин Ю, – сегодняшняя церемония стала очередным мощным заявлением о выходе высокотехнологичных специализированных судов Китая на арену полярного судоходства.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.