Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Россия стала пионером во внедрении беспилотных технологий на транспорте. Не исключено, что вскоре появятся технологии и возможность вслед за ледоколам идти по Северному морскому пути беспилотным судам.
Об этом, по данным ТАСС, заявил в ходе сессии «500 лет на горизонте: от открытий к инновациям Северного морского пути» на Восточном экономическом форуме глава Минтранса РФ Андрей Никитин.
По его словам, Россия стала пионером в развитии беспилотных технологий на транспорте — такие технологии работают уже на реке, также есть примеры на Балтике.
Как мы видим это на других наших отраслях, очень быстро мы придем к тому, что у нас появятся беспилотные технологии, появится возможность вслед за ледоколом идти беспилотным судам. Почему это важно? Это снижает себестоимость. То есть отсутствие необходимости человека на борту сокращает затраты компании, сокращает стоимость того судна, которое построят. Мы активно в эту историю идем, — сказал он.
Андрей Никитин отметил, что на Сахалине планируют протестировать грузовые перевозки в беспилотном режиме между Южно-Сахалинском и островами. «Пока это небольшие грузы, но лиха беда начало, как говорится», — добавил министр.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
180 работников корпорации в формате дискуссий обменялись мнениями, обсудили удобство кроя, эргономичность, расположение карманов, а также зафиксировали конкретные пожелания.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Это позволит сократить стоимость и сроки строительства.