По сценарию, иностранное торговое судно, следовавшее в морской порт Архангельска, было использовано иностранными спецслужбами для совершения диверсионной атаки на порт Северодвинска и расположенные там военные объекты.
Экипаж ледокола «Евпатий Коловрат» Тихоокеанского флота оказал помощь гражданским судам, которые в течение 10 дней были зажаты во льдах в акватории Камчатского залива. В ледовом плену вблизи порта Усть-Камчатск оказалось шесть судов. Это морские самоходные баржи, два грузовых самоходных плашкоута и одно грузовое судно. Расстояние от края ледяного поля от берега составляет около 13 км.
В настоящее время спасательная операция завершена, сообщает Минобороны РФ.
Ранее администрация Камчатского края обратилась к командующему Тихоокеанским флотом адмиралу Виктору Лиине с просьбой об оказании помощи застрявшим во льду судам.
Напомним, ледокол «Евпатий Коловрат» принят в состав ТОФ в июле 2024 года. Ледокол построен по проекту 21180М на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз». Это многофункциональный корабль ледового класса предназначен для круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне, материально-технического обеспечения, патрулирования и других задач. Основные тактико-технические данные: Водоизмещение — 4000 т, длина — 82 м, ширина — 19 м. Скорость полного хода — 14 узлов, экипаж — 30 человек, автономномность — 30 суток, толщина преодолеваемых льдов -1,5 метра.
По сценарию, иностранное торговое судно, следовавшее в морской порт Архангельска, было использовано иностранными спецслужбами для совершения диверсионной атаки на порт Северодвинска и расположенные там военные объекты.
К-159 — советская атомная подводная лодка проекта 627А «Кит». Затонула 30 августа 2003 года вблизи острова Кильдин при буксировке на утилизацию.
Причиной загрязнения стал один из подводных нефтепроводов ПО «Азнефть».
Кроме минирования акватории, экипаж отработал защиту от оружия массового поражения на переходе морем.