Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Bо Владивостоке на производственной площадке предприятия «ЭЛКОР» состоялась церемония закладки киля самоходного плашкоута «Берингия» проекта СП20. Судно строится по заказу ФГУП «Росморпорт».
Плашкоут проекта СП20 представляет собой самоходное однопалубное стальное морское судно с упрощенными обводами корпуса, кормовым расположением машинного отделения и рулевой рубки и носовой аппарелью, оборудованное двумя главными двигателями.
Новое судно длиной 19,6 метров и шириной 6 метров предназначено для перевозки генерального груза, прицепной колесной техники и автотранспорта на открытой верхней палубе (грузовой платформе) с выгрузкой-погрузкой на оборудованный причал с помощью грузового крана или на необорудованный берег через носовую аппарель.
«Берингия» сможет ходить в прибрежных морских районах при высоте волны до 1,8 м с удалением берега не более 22 км. Скорость плашкоута на свободной воде в полном грузу при использовании мощности двух главных двигателей при волнении моря не более 1 балла и силе ветра не более 1 балла около 9 узлов.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.