Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
Китайская судостроительная верфь CIMC Raffles построила и передала в эксплуатацию судно Boreas, предназначенное для установки морских ветрогенераторов. Заказчиком выступает голландская компания Van Oord, специализирующаяся на дноуглубительных и гидротехнических работах.
На данный момент это крупнейшее в мире судно для установки морских ветряных турбин. Длина его корпуса достигает 175 метров, высота стрелы — 155 метров. При помощи установленного крана на борт можно будет поднимать грузы массой более 3000 тонн. Конструкция оснащена четырьмя 126-метровыми опорами, которые устанавливаются на морское дно. Таким образом, судно может работать в глубинах до 70 метров и размещать на объектах турбины мощностью по 20 МВт.
В качестве основного топлива на Boreas будут использовать метанол.
Планируется, что в коммерческую эксплуатацию судно введут в третьем квартале 2025 года. Перед этим оно пройдет финальное оснащение в Нидерландах, где на борт установят специализированное оборудование для обработки фундамента для размещения ветряных турбин.
Первой задачей Boreas станет выполнение работ на проекте Nordseecluster в Германии. В его рамках планируется установить 104 ветряных турбины общей мощностью 1,6 ГВт энергии.
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.