Интервью «Медиапалубы» с экспертом в области металлообработки о том, что несут лазерные технологии в судостроение.
Компания «СТМ» более 20 лет поставляет высокотехнологичное оборудование для разных отраслей промышленности. В перечень входят лазерные комплексы раскроя, прессовое оборудование, лазерное сварочное оборудование, станки плазменного и гидроабразивного раскроя и др.
Пять лет назад «СТМ» заключила контракт с компанией Han’s Laser и стала эксклюзивным представителем бренда в России. Компания — один из ведущих мировых производителей станков лазерной резки, разрабатывающая все оборудование и постоянно совершенствующая свои технологии. У Han’s Laser есть несколько собственных заводов и они сами производят комплектующие для своих машин.
Сейчас «СТМ» продает порядка 60-70 станков в год, и эта цифра увеличивается ежегодно. Компания специализируемся не на станках начального уровня мощностью 1-3 кВт, а на оборудовании премиального сегмента для промышленного применения. Это станки, в которых есть сменный стол, технологии автоматизации, а их средняя мощность достигает более 12 кВт.
Лазерная резка – это один из видов обработки металла. В промышленности существует три основных способа резки: механический, термический и также есть группа высокоточных способов резки. Лазерные технологии относятся к третьей категории. Разрезание при таком способе происходит за счет воздействия на изделие лазерного луча. По сути, это точечное расплавление металла быстрым импульсом и последующее выдувание получившегося расплава. И поскольку эти импульсы производятся мгновенно, на выходе получается непрерывный и ровный срез, — пояснил директор по маркетингу компании «СТМ» Сергей Окованцев.
Ранее «Медиапалуба» поговорила с компанией «СТМ» о том, какой эффект дают лазерные технологии и о потребностях обновления станочного парка промышленных предприятий России.
Интервью «Медиапалубы» с экспертом в области металлообработки о том, что несут лазерные технологии в судостроение.
Платформа объединяет источники бесперебойного питания, системы накопления энергии и дизель-генераторные установки.
Система способна транслировать информацию другим судам или центрам принятия решений.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
