До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.

Городецкий судоремонтный завод после вмешательства прокуратуры погасил задолженность по заработной плате на сумму свыше 11 млн рублей. Проверку соблюдения трудового законодательства провела Городецкая городская прокуратура.
По сообщению ведомства, признанный банкротом Городецкий судоремонтный завод задолжал 149 сотрудникам более 14 млн рублей, передает РБК.
Прокуратура внесла представление конкурсному управляющему, объявила предостережение о недопустимости нарушения закона и направила в суд заявление о взыскании в пользу работников причитающихся им сумм. Кроме того, виновное лицо привлечено к административной ответственности.
После вмешательства прокуратуры была погашена задолженность по заработной плате в размере свыше 11 млн рублей.
«Полное восстановление трудовых прав работников контролируется прокуратурой»,- говорится в официальном сообщении.
Ранее, суда обанкротившегося Городецкого судоремонтного завода продали за 12,828 млн рублей. На торги единым лотом были выставлены баржа № 583, кессон-док-111, «Плотовод-1», рейдовый буксир «РБТ-316». Начальная цена продажи составляла 12,828 млн рублей. Покупателем выступило ООО «Дельта» из города Бор Нижегородской области.
В апреле 2021 года Арбитражный суд Нижегородской области признал Городецкий судоремонтный завод, которому исполнилось 80 лет, банкротом. Задолженность предприятия на тот момент превышала 284 млн рублей. Временный управляющий пришел к выводу, что восстановление платежеспособности невозможно. В отношении имущества должника открыто конкурсное производство сроком на пять месяцев, повторный суд назначен на 6 сентября 2021 года.
Городецкий СРЗ — градообразующее предприятие. В 2020 году на нем работали около 200 человек. Предприятие позиционировалось как одно из крупнейших в своей сфере на средней и верхней Волге. Владельцами являются Сергей Миронов и принадлежащее ему ООО «Ока-Волга».
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.