Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.

Первое дальневосточное краболовное судно «Охотск», построенное на Восточной верфи, 30 и 31 июля совершило два выхода в море для проведения заводских ходовых испытаний. Как сообщает пресс-служба завода, основные системы краболова уже прошли проверку и показали свою полную работоспособность.
По оценкам строителей судна, осталось совершить несколько контрольных выходов, провести докование — и «Охотск» будет полностью готов к передаче заказчику.
— «Охотск» отлично показал себя в море: заказчики,представители поставщиков оборудования из Японии, а также работники предприятия отмечают высокиехарактеристики судна. Постоянный контроль процесса постройки, скрупулёзная проверка каждого элемента краболова на этапе швартовных испытаний позволяют крайне эффективно и быстро работать на ходовом этапе,— отмечает исполнительный директор АО «Восточная верфь» Василий Молодцов. — Это важный шаг в развитии предприятия, ведь мы первыми на Дальнем Востоке построили краболовное судно в рамках президентской программы «Квоты под киль», и планируем сдать его с опережением графика более чем на месяц.
При этом, следующие суда-краболовы планируют строить с еще большим ускорением.
Параллельно с ходовыми испытаниями первого дальневосточного краболова, на Восточной верфи готовятся к спуску второго судна аналогичного проекта, получившего имя «Аян». В конце июня его выкатили из эллинга на доковую набережную. В этом месяце планируется закончить покраску корпуса и дозагрузить оборудование на судно, произвести спуск «Аяна» на воду.
Сдать второй краболов Восточная верфь также намерена в этом году, опередив контрактные сроки сдачи не менее, чем на 5 месяцев.
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.