Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.

Первое дальневосточное краболовное судно «Охотск», построенное на Восточной верфи, 30 и 31 июля совершило два выхода в море для проведения заводских ходовых испытаний. Как сообщает пресс-служба завода, основные системы краболова уже прошли проверку и показали свою полную работоспособность.
По оценкам строителей судна, осталось совершить несколько контрольных выходов, провести докование — и «Охотск» будет полностью готов к передаче заказчику.
— «Охотск» отлично показал себя в море: заказчики,представители поставщиков оборудования из Японии, а также работники предприятия отмечают высокиехарактеристики судна. Постоянный контроль процесса постройки, скрупулёзная проверка каждого элемента краболова на этапе швартовных испытаний позволяют крайне эффективно и быстро работать на ходовом этапе,— отмечает исполнительный директор АО «Восточная верфь» Василий Молодцов. — Это важный шаг в развитии предприятия, ведь мы первыми на Дальнем Востоке построили краболовное судно в рамках президентской программы «Квоты под киль», и планируем сдать его с опережением графика более чем на месяц.
При этом, следующие суда-краболовы планируют строить с еще большим ускорением.
Параллельно с ходовыми испытаниями первого дальневосточного краболова, на Восточной верфи готовятся к спуску второго судна аналогичного проекта, получившего имя «Аян». В конце июня его выкатили из эллинга на доковую набережную. В этом месяце планируется закончить покраску корпуса и дозагрузить оборудование на судно, произвести спуск «Аяна» на воду.
Сдать второй краболов Восточная верфь также намерена в этом году, опередив контрактные сроки сдачи не менее, чем на 5 месяцев.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.