Министр транспорта РФ на заседании рабочей группы Госсовета по направлению «транспорт» представил презентацию нового нацпроекта.
Холдинг «Сибирский центр логистики» (СЦЛ), который владеет «Томской судоходной компанией», приобрел архангельское Северное речное пароходство (СРП). Сделка позволит СЦЛ в 2022 году кратно увеличить объем грузоперевозок в районе активной нефтегазодобычи, рассказал РИА Томск совладелец Сибирского центра логистики Владимир Кноль.
Ранее сообщалось, что Томская судоходная компания, которая владеет крупнейшим в Обь-Иртышском бассейне речным флотом, в 2020 году планировала заняться морскими перевозками в Обской губе.
«Мы приобрели Северное речное пароходство. Это произошло буквально в апреле, мы не объявляли об этом, потому что шло оформление сделки. Сегодня мы уже работаем там. Это пароходство базируется в Архангельске на Северной Двине, но достаточно давно занимается Обской губой, у них есть причалы в Ямбурге, Лабытнанги (это в Салехарде). Мы не могли бы работать там без всей этой инфраструктуры», – сказал Владимир Кноль.
Он пояснил, что в Обской губе работает крупнейший в РФ комплекс по отгрузке сжиженного газа и нефти, круглогодичность работы которого обеспечивает атомный морской флот.
Сумму сделки собеседник агентства раскрывать не стал, однако отметил, что она позволит томскому СЦЛ уже в 2022 году на порядок увеличить объем морских грузоперевозок: «У Северного речного пароходства около 140 единиц флота. Это мощный флот, адаптированный к работе в морских условиях»
По данным информационно-аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», в состав ЗАО «СЦЛ», помимо Томской судоходной компании, входят также Самусьский судоремонтно-судостроительный завод, ООО «Речной порт Нижневартовск» и еще три компании. По итогам 2020 года выручка холдинга составила 5,75 миллиарда рублей, чистая прибыль – 1,1 миллиарда. Выручка ТСК в 2020 году составила 1,72 миллиарда рублей, а чистая прибыль – 170 миллионов.
Министр транспорта РФ на заседании рабочей группы Госсовета по направлению «транспорт» представил презентацию нового нацпроекта.
Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков угля в Индию после Австралии и США.
По данным аналитиков, к 2030 году мировой экономике может понадобиться до 50 судов для перевозки аммиака типа VLAC.
Она будет работать как для людей, так и для легковых автомобилей.