Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
Совет министров постановлением №405 от 15 июля согласовал продление санации ОАО «Пинский ордена Знак Почета судостроительно-судоремонтный завод» до 15 мая 2026 года, сообщает сообщает «Медиа-Полесье». Документ был официально опубликован на Национальном правовом интернет-портале Республики Беларусь.
Кроме того, согласовано ходатайство Минского облисполкома о продлении до 1 сентября 2021 года срока санации общества с дополнительной ответственностью «Белавтозапчасть».
ОАО «Пинский ордена Знак Почета ССРЗ» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь. Пароходостроительный завод в Пинске был основан в 1885 году.
С 1920 года, когда Пинск отошел к Польше, и до освобождения СССР Западной Беларуси на месте завода функционировали ремонтные мастерские, на базе которых в 1939 году создали судостроительное предприятие. По окончании Великой Отечественной войны в сложнейших условиях проходило очередное восстановление завода.
К концу 1951 года здесь уже работало более 500 человек, а вы пуск продукции достиг довоенного уровня. С 1954 по 1957 год на заводе строились самоходные грузовые теплоходы. В 1959 году завод стал строить буксирные и грузовые суда, а с 1960 года — служебные разъездные теплоходы и буксиры-толкачи. Начиная с послевоенных лет и до наших дней пинские корабелы построили более тысячи судов различного назначения, некоторые из которых до сих пор работают в речной отрасли от Бреста до Сахалина.
Экономический суд Брестской области возбудил производство по делу об экономической несостоятельности (банкротстве) предприятия летом 2018 года. В ноябре 2018 года было издано постановление суда о санации, которая должна была завершиться 15 мая.
Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.