Sanmar уже построила 15 электрических буксиров по различным проектам ElectRA от канадского дизайн-бюро Robert Allan Ltd.
Компания Austal USA начала строительство серии из 11 патрульных кораблей класса Heritage
Компания Austal USA провела церемонию начала строительства головного в серии из 11 единиц патрульного корабля OPC (Offshore Patrol Cutter) класса Heritage длиной 110 метров (360 футов) для Береговой охраны США, который будет называться Pickering (WSMM 919). Все корабли серии будут строиться на верфи Mobile (штат Алабама). Суммарная стоимость договора $3,3 млрд.

Новые корабли призваны заменить устаревшие корабли Береговой охраны прошлого поколения.
По планам, OPC будет работать в основном за пределами 12 морских миль от берега и помогать Береговой охране в пресечении наркоторговли, незаконной миграции, а также выполнять функции по поиску и спасению на море.
Заявленная дальность плавания корабля 10200 морских миль, максимальная скорость 14 узлов, автономность 60 дней. Также OPC могут выступать в качестве мобильных командных центров во время операций по ликвидации последствий стихийных бедствий, случаев массовой миграции либо при операциях по охране добычи энергоресурсов на Аляске.
Новый контракт на строительство 11 кораблей класса Heritage — это второй этап по строительство кораблей OPC для Береговой охраны. Ранее был заключен контракт на поставку четырех аналогичных кораблей со судостроительной компанией Eastern Shipbuilding Group.
Тендер на строительство OPC с пятого по пятнадцатый корпус Austal USA выиграла еще в июне 2022 года. В рамках подготовки производства под выполнение этого контракта компания Austal USA инвестировала более $500 млн в расширение своих мощностей, включая строительство нового корпусного цеха.
Как рассказали в пресс-службе Береговой охраны США, по планам ведомство в течение следующих 20 лет должно получить до 25 кораблей класса Heritage.
-
-
Рост мощностей верфей не успевает за портфелем заказов на строительство флотаМировой портфель заказов начиная с 2020 года увеличился в 3,5 раза, тогда как мощности верфей увеличились всего на 30%.
-
На «Чкаловской судоверфи» спустили на воду пассажирское судно «Пожарский» проекта ПКС-40.2Ранее, в ноябре 2025 года, на предприятии спустили на воду первое судно проекта, получившее наименование «Минин».
-
Окская судоверфь передала «Росморпорту» сборщик льяльных вод «Алеут» проекта RST38«Алеут» – третье судно серии проекта RST38.