Китайская верфь Jiangnan Shipyard построит шесть крупных танкеров для перевозки этана

Китайская судостроительная верфь Jiangnan Shipyard подписала контракт на строительство шести крупных танкеров для перевозки этана (The Ultra Large Ethane Carrier, ULEC) вместимостью 150 тыс. м3 с компанией Eastern Pacific Shipping (EPS).
Это уже третий новый контракт за неделю, о котором объявила китайская верфь. Судно может перевозить не только этан, но и сжиженный углеводороный газ (СУГ) и сжиженный природный газ (СПГ).

«Подписание контракта делает Jiangnan первой в мире верфью, которая построит крупные танкеры для перевозки этана 150 тыс. м3, к тому же это расширяет спектр судов, с которыми занималась компания», — прокомментировали договор на верфи Jiangnan.

Сдача судов запланирована на 2027 год.

Проект судов готовило инженерное бюро верфи Jiangnan Shipyard. На танкере применяется система мембранного типа Mark III от компании GTT и специальной системой удержания груза. На борту также есть скруббер, а двигатель способен работать работать на традиционном жидком топливе и на этане.

Судно будет строиться под класс Американского бюро судоходства (American Bureau of Shipping, ABS).

Напомним, в сентябре 2023 году EPS разместила на верфи Jiangnan Shipyard заказ на строительство шести VLAC, готовых к использованию аммиака. Проект был разработан на основе судна четвертого поколения Panda 93 A-класса.