Строительство землесоса велось в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод построил для крупного сибирского холдинга последнюю, десятую, морскую баржу по контракту стоимостью 2 миллиарда рублей; баржа в настоящий момент отправлена в порт Дудинки. Об этом сообщила РИА Томск пресс-служба верфи.
Ранее сообщалось, что с 2021 года предприятие производит морские баржи для крупной сибирской компании. Контракт на 2 миллиарда стал крупнейшим для предприятия. В настоящий момент ССРЗ ведет переговоры с заказчиком на производство еще 10 барж.
Десятую морскую баржу по контракту стоимостью 2 миллиарда рублей для крупного сибирского холдинга спустили на воду. В воскресенье мы отправили баржу в Дудинку. Они идут туда 4 тысячи километров, это три недели, поэтому заказчиком еще не приняты, – рассказала собеседница агентства.
Она отметила, что новый контракт на производство еще десяти барж с холдингом пока не заключен. Речь идет о баржах аналогичного класса.
Строительство землесоса велось в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Проект адаптирован после введения санкций с использованием максимально отечественного судового комплектующего оборудования.
Новое судно стало седьмым в серии.
Анализируем стратегию развития судостроительной промышленности вместе с директором Нижегородского филиала РС Сергеем Коноваловым.