В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
Судоремонтно-строительный завод «Зых» завершил капитальный ремонт железнодорожного парома «Карабах» ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO), сообщает пресс-служба FESCO.
Отремонтированы главный и вспомогательный двигатели парома, механизмы. Проведены корпусно-сварочные, трубопроводные, электромонтажные работы и ремонт систем автоматики. Выполнена очистка и покраска подводной и надводной частей судна, машинного отделения и главной палубы.
После испытаний на море судно вышло на линию.
Паром «Карабах» введен в эксплуатацию в 2008 году. Судно занимается перевозкой товарных вагонов между портами Баку, Туркменбаши и Актау.
Длина судна составляет 154,5 м, ширина – 17,5 м, скорость – 14 морских миль, полная грузоподъемность – 5985 тонн.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».