Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
Транспортная группа Fesco (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») в связи с растущим спросом увеличила частоту отправок регулярного железнодорожного сервиса Fesco Novorossiysk Shuttle (FNS) из Новороссийска в Москву до двух контейнерных поездов в неделю. Ранее сервисом FNS Группа отправляла один железнодорожный состав в неделю.
Ускоренные контейнерные поезда следуют из порта Новороссийск до ТЛЦ «Белый Раст», расположенного в Московской области. Время в пути сопоставимо с некоторыми пассажирскими поездами и в среднем составляет 48 часов.
Основу грузопотока сервиса формируют преимущественно импортные товары народного потребления и строительные материалы из Индии, Турции, ОАЭ и других стран, которые прибывают в Новороссийск с регулярными морскими линиями Fesco, сообщает пресс-служба группы.
Клиенты FNS также могут заказать автодоставку грузов с ТЛЦ «Белый Раст» до склада в Москве и Московской области или оформить сквозную перевозку в различные города России регулярными контейнерными поездами FESCO, которые отправляются как из ТЛЦ «Белый Раст», так и с других станций столичного региона.
Кроме того, в рамках сквозной перевозки из Новороссийска Fesco увеличила до 37 количество станций назначения в России, а также добавила возможность отправлять грузы в Республику Беларусь, Казахстан, Узбекистан и Монголию.
Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
В последние годы наблюдается рост контейнерных рейсов китайских судоходных компаний.
В результате сделок количество очень крупных танкеров компании, по данным агентства, почти удвоится — с 8 до 14.
Основной прирост фиксируют на транскаспийском маршруте, где объемы грузоперевозок выросли на 29,2%.