Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
Российское Классификационное Общество заканчивает техническое наблюдение за строительством первого буксирного колесного теплохода проекта ТСК.566. Об этом сообщила пресс-служба РКО 20 августа.
Техническое наблюдение за строительством ведется Обь-Иртышским филиалом РКО.
Отметим, что техническое наблюдение за строительством буксирного колесного теплохода проекта ТСК.566 началось 19 марта 2024 года.
Технические характеристики судна:
| Класс судна РКО | Р1,2 |
| габаритная длина, м | 44,8 |
| длина по КВЛ, м | 44,15 |
| ширина габаритная, м | 17,7 |
| ширина по КВЛ, м | 9,0 |
| высота борта на миделе, м | 2,5 |
| высота надводного борта, м | 1,53 |
| дедвейт, т | 44,5 |
| мощность | 800 л.с |
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.