Балкер China Ace построили на два с половиной месяца раньше заявленного срока.
Ленское объединенное речное пароходство планирует строительство сухогрузного однопалубного судна проекта RSD 59 с двумя грузовыми трюмами смешанного «река/море» плавания. В том числе сухогруз будет работать на Северном морском пути.
Об этом рассказал в интервью генеральный директор ЛОРП Сергей Ларионов. Текст интервью опубликован на сайте пароходства.
Новое судно планируется использовать для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, угля, опасных грузов, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов.
Также глава ЛОРП рассказал о модернизации флота компании.
«Идет достройка на Жатайском судоремзаводе танкеров «Исидор Барахов», «Евгений Чистяков», «Владислав Шамшин». Порядка десяти единиц флота модернизированы в связи с требованиями технического регламента – на судах установлены двойные корпуса», — сказал Сергей Ларионов.
Завершая ответ на вопрос про обновление флота, глава ЛОРП заявил, что после введения в строй Жатайской судоверфи, пароходство планирует разместить там заказ на строительство грузового судна. Проект и технические характеристики не назывались.
Напомним, открытие Жатайской судоверфи планируют на конец 2021 года.
Балкер China Ace построили на два с половиной месяца раньше заявленного срока.
Календарь из портретов сотрудников предприятия.
На заводе проведены внутренние и внешний аудиты
На воду спустят головной катамаран проекта «Соммерс» — «Бастион» и третий катамаран проекта «Котлин» — «Форт Александр I».