Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Ленское объединенное речное пароходство планирует строительство сухогрузного однопалубного судна проекта RSD 59 с двумя грузовыми трюмами смешанного «река/море» плавания. В том числе сухогруз будет работать на Северном морском пути.
Об этом рассказал в интервью генеральный директор ЛОРП Сергей Ларионов. Текст интервью опубликован на сайте пароходства.
Новое судно планируется использовать для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, угля, опасных грузов, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов.
Также глава ЛОРП рассказал о модернизации флота компании.
«Идет достройка на Жатайском судоремзаводе танкеров «Исидор Барахов», «Евгений Чистяков», «Владислав Шамшин». Порядка десяти единиц флота модернизированы в связи с требованиями технического регламента – на судах установлены двойные корпуса», — сказал Сергей Ларионов.
Завершая ответ на вопрос про обновление флота, глава ЛОРП заявил, что после введения в строй Жатайской судоверфи, пароходство планирует разместить там заказ на строительство грузового судна. Проект и технические характеристики не назывались.
Напомним, открытие Жатайской судоверфи планируют на конец 2021 года.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Сегодня они успешно работают на маршрутах в различных регионах страны.
Об этом «Медиапалубе» сообщили специалисты компании.
«Метеор 120Р» является самым большим судном речного класса на подводных крыльях: его длина около 36 метров, а ширина – около 10 метров.