Инфраструктуру планируется развивать на всем протяжении СМП.
Ленское речное пароходство продолжает доставку жизнеобеспечивающих грузов в Арктику. По состоянию на 13 августа в эксплуатации находятся 198 единиц флота общим тоннажем свыше 280 тысяч тонн. Подробнее рассказали в пресс-центре компании.
Для нужд АО «Сахаэнерго» завезено 11 тысяч тонн каменного угля, который был доставлен из Осетрово на реку Яна.
12 августа, после длительного ожидания нагонного ветра, флоту ЛОРПа удалось пройти бар реки Яна. В порт Нижнеянск прошли теплоходы «Капитан Слобожанин», «Капитан Марков», «Капитан Шандровский», «Ленанефть-2030», «Ленанефть-2031», «Ленанефть-2057», «Ленанефть-2060». Суда встали под выгрузку.
«Капитан Марков» выгрузился и следует под распаузку каменного угля с морского сухогруза «Георгий Седов» назначением на Нижнеянск.
За последние три дня в Нижнеколымский район пришло пять судов «река-море». Танкеры «Ленанфть-2054», «Ленанефть-2064», «Ленанефть-2043» и «Ленанефть-2063» доставили на Колыму дизельное топливо, нефтяное котельное топливо.
С реки Колыма в направлении реки Индигирка следует теплоход «Дионисий Хитров» с каменным углем под перевалку для нужд арктических улусов.
На баре реки Индигирка обеспечивают перевалочные работы флот Белогорского судоходного участка: теплоходы «Севан», ТО-1553» и плавкран Т-170.
«Капитан Богатырев» следует на 15 км р.Лена под погрузку каменного угля, затем в п.Тикси возьмет на борт генеральные грузы назначением на р.Яна.
12 августа с причала Нижний Бестях взял курс на север теплоход «Вадим Тюрнев», на борту которого — полистирол назначением на Нижнеянск.
В Архангельске завершает погрузку генеральных грузов сухогруз «Святитель Иннокентий». В ближайшие дни «сибирский» возьмет курс на Зеленый мыс, для чего экипажу предстоит совершить переход по Северному морскому пути.
Инфраструктуру планируется развивать на всем протяжении СМП.
ФГИС «Северный завоз» создаётся на платформе «Гостех» и будет интегрирована с 20 информационными системами различных министерств и ведомств.
Всего по системе гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Московского бассейна прошли 60 416 судов различного назначения.
Ученые покинули Мурманск и взяли курс на Северный Ледовитый океан на борту ЛСП «Северный полюс»